Ce site Internet a pour objectif d'honorer la mémoire (concernant avant tout le département de l'Eure-et-Loir) des aviateurs alliés qui ont combattu, voire donné leur vie, durant la seconde guerre mondiale pour repousser l'occupant nazi et redonner à la France sa liberté.

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L'HISTOIRE DU MOIS ACTUALITES 2014-2015

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Châteaudun, le 11 Mai 1944

Le 11 Mai 1944, la gare de Chaumont (Haute-Marne) devait être la cible d'un bombardement stratégique américain. Sur le chemin aller,  la formation constituée de 70 bombardiers américains B-24 appartenant au 486th BG et 487th BG devait suivre un itinéraire très précis en empruntant notamment le corridor entre Chartres et Châteaudun, deux bases aériennes allemandes dangereuses, bien connues de l'USAAF.

Toutefois, à 14H30, la manoeuvre d'évitement de la ville de Châteaudun fut effectuée trop tardivement et les appareils du 487th Bomber Group se retrouvèrent à portée de tirs de la Flak (défense antiaérienne allemande) qui protégeait tout particulièrement la base aérienne de Châteaudun. Son efficacité en décidera autrement et la mission américaine sera avortée suite à de lourdes pertes au sein du 838 Bomber Squadron.

Le B-24 du Lt VRATNY (appareil de tête menant la mission) fut touché, tenta un retour vers l'Angleterre et s'écrasa à Coulonges-les-Sablons (61). Le second B-24, celui du Capitaine BRODSKY réalisa un atterrissage forcé à Guillonville (28) mais explosa au sol avec une partie de son équipage. Et enfin, le B-24 du Lt McCLEARY explosa en plein vol au-dessus des Communes de Varize et Bazoches-en-Dunois.

Le 9 Mai 2015, à Varize, le fils du pilote Lorin McCLEARY (qui n'a jamais connu son père, décédé avant sa naissance) nous fit l'honneur de sa présence pour l'inauguration d'une plaque en mémoire de l'équipage qui trouva la mort lors de ces tragiques évènements.

Les moments d'émotion furent nombreux avec, notamment, la rencontre de M. Billault (témoin en 1944) et recueillement sur les lieux du crash.

De nombreuses personnalités étaient présentes

Famille McCLEARY devant la plaque commémorative

 

Nous tenons à remercier tout particulièrement les Municipalités de Varize et Bazoches-en-Dunois qui ont montré un grand intérêt à l'histoire de leurs communes.

Pour plus de détail

 

 

Nous avons constaté, à de trop nombreuses reprises, que notre site faisait l'objet d'un véritable pillage intellectuel, d'autres personnes s'attribuant sans gêne notre travail.

C'est pourquoi nous avons décidé de ne plus alimenter ce site.

Toutefois, c'est avec un grand plaisir que nous continuerons à renseigner les personnes qui nous contacterons. N'hésitez donc pas à nous contacter.

L'Association FORCED LANDING travaille depuis peu à la rédaction d'un ouvrage regroupant le travail de l'ensemble de ses membres. Ce site n'est qu'un échantillon de ce modeste travail destiné à tous ceux que le passé ne laisse pas indifférents. Puissent-ils y trouver quelque intérêt, ce sera notre meilleure récompense, en hommage à ces hommes et femmes qui ont risqué leur vie en cette période si trouble de notre histoire.

Le 8 Mai 2014, l'Association Forced Landing participa à la venue de James COLLINS, le neveu du Lt LOVELACE qui périt dans la crash de son B-24 à Autruy-sur-Juine. L'accueil des habitants du village fut chaleureux.

Le 30 Juin 2014, Jean PIERRE, président de l'Association Forced Landing, rencontra la famille DAVIS à Chartres pour remémorer l'évasion du Capitaine William DAVIS du 370th FG, après le crash de son P-38 le 07 Juillet 1944 à Saint-Léger-les-Aubées. William survécut à la guerre et continua sa carrière dans l'USAAF jusqu'en 1963, en tant que Colonel. Il décéda en 2004, en Floride.

 

Le 5 Juin 2014, Jean-Luc GRUSON, Jacques LAROUSS et Olivier LE FLOCH participaient à l'inauguration d'une plaque en mémoire du Lt Allen WIERSEMA, abattu lors d'une mission le 5 Juin 1944 dans l'arboretum de Versailles. Une délégation américaine conduite par l'historien Mike Seneff était présente.

 

     

 Dernière mise à jour: 20/05/2015

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